Motogp 排气量
后悬挂系统 Ohlins TTX36单枪挂瓶全可调后避震，行程 133mm.
Motogp 排气量. 在引擎部分， MotoGP 相对开放，排气量不超过 1,000cc 、缸径不超过 81mm ，最多不得超过四汽缸，引擎的型式则不拘，可以是直列也可以是 V 型，当然二行程是被禁止的，而 ECU 则是统一采用 Magentti Marelli 所提供的电控系统，再加上最小重量限制在 157kg ，目的当然也是为求比赛公平性！. * 车重限制 -- 3 汽缸的车重不能少于135 Kg, 4 汽缸及5汽缸的车重不能少于145 Kg, 而6 汽缸的车重不能少于155 Kg. 157 hp (115.5kW) @ 10,500 rpm:.
杜卡迪 Panigale V4R，为了配合WSBK规定的排气量限制，Ducati特地将原本排气量1103cc的90°V型4汽缸引擎改为排气量998cc的Desmosedici Stradale R引擎。 此外，Panigale V4R还配备了反馈自MotoGP技术而诞生的定风翼，并采用赛道规格的Ohlins制悬吊 装置 搭配上铝合金单摇臂，前. MotoGP级别（1000cc） Moto2级别（600cc 取代了原来的GP250级别） Moto3级别（250cc 取代了原来的GP125级别） 以上这3个级别。. * 排气量限制 -- 每辆参加MOTOGP赛事的车辆, 引擎排气量不能大于 990CC.
虽然排气量不同所以无法一言以蔽之，不过因为印尼版Ninja ZX-25R的最大马力有50ps，如果将它拿来与V4R（14.0）以及RR-R（13.2）的压缩比进行比较的话，日规版Ninja ZX-25R感觉上应该还有一些调整空间。 全铝合金气缸加上锻造凸轮轴、英高镍合金（Inconel）制的进气阀！. MotoGP级别 是搭载4冲程350cc至900cc赛车专用发动机进行比赛的级别。每一辆车都发挥超过0马力的力量，有时能够显现出超越一级方程式赛车的最高速度。 GP250级别 参赛赛车位于2冲程250cc以下，该级别可以说是通向MotoGP级别的必经之路。虽然排气量只有250cc，却能. 无法参与WorldSBK 赛事，原厂人员表示，未来将还有另外一款排气量在规范内的特殊版本，而这也说明了为何 Desmosedici Stradale V4 的马力峰值仅13,000rpm，推测 1,000c.c.
因此持有MotoGP的公司DORNA，决定逐步取缔2冲程战车，并于02年由GP500改名为MotoGP，而采用4冲引擎的新战车规定排气量在990cc以下。 为了让02年的Motogp顺利接轨，首年赛事容许2冲500cc战车大战4冲990cc的MotoGP战车，而首届赛事最终由驾驶全新的4冲HONDA RC211V. 在 990cc4 冲的年代，MotoGP的直线加速和最高速已经超过 F1 ，虽然刹车点要早很多，弯速也慢，但各个赛道的最高速记录都开始从这个时候被 MotoGP 击破。铃鹿赛道是第一个。为了避免速度过快带来的风险， 07 年最大排气量被降低至 800cc 。. 另一方面 WSBK 赛制规定 4 缸引擎的排气量需在1000c.c以下，这与 MotoGP 赛制相吻合，所以在研发上可以将 GP 赛车的引擎作为基础进行修改即可，可见市售版的 V4 是具有强大战斗力的。.
总结，排气量不变，气缸数越多，就可以更高转。马力也就容易提升。 以上都在说马力，大马力一定是好发动机么？ 也未必，还要纤细。 MotoGP车辆要比一般市售车快的多，主要是2个原因。 第一是充沛的马力输出。 第二就是空气动力（Airdynamic）. 针对 Panigale V4 的排气量高达 1,103c.c. 年将缸径从101mm扩大到103.2mm，排气量也从1811cc增加到10cc。 第4名1868cc哈雷-戴维森 SOFTAIL 114系列 相较于CVO的117，这台车的排气量是114立方英吋，而且缸径×行程也比标准版的SOFTAIL（1746cc）来得更大。.
与赛车中使用的更长活塞行程相结合（排气量为 1,103 cc），可提高中低转速扭矩并降低最大转速，从而让动力更易于掌控。 新款杜卡迪发动机在转速 13,000 rpm 时，可输出最高功率 214 hp，令 Panigale V4 成为该细分领域动力最为强大的摩托车，这款发动机在 10,000 rpm. 赛事需跑完六圈，四缸排气量限定在750cc~1000cc、三缸排气量限定在750cc~1000cc、双缸排气量限定在850cc~10cc，同时也是在车辆上要求最低的比赛组别，上面三组的车辆都能参与，可喻为曼岛TT大乱斗，也成为各家好手的必争之地。 Sidecar TT 边车组. 79.2 lb-ft 107.4 Nm @ 9,000 rpm:.
MotoGP的排气量规定调整为800cc。投入V型4气缸RC212V MotoGP 09年 Honda迎来WGP参赛50周年 10年 Honda在MotoGP组别赛中夺得车队，车手，制造商3冠王 13年 车手Marc Márquez成为史上最年轻的冠军 14年 NSF250R参加Moto3组别比赛 15年 Honda在WGP累计获胜700场. 世界摩托车锦标赛（Grand Prix motorcycle racing，简称MotoGP），是指摩托车赛中最重要的一项赛事.目前MotoGP这项赛事又根据引擎排气量分为3个级别：Moto 3 (250cc)、Moto 2 (765cc)、Moto GP (1000cc)，3个级别就意味着每个分站会有三组赛事，由于MotoGP组的技术指标远远高于其他组，这组比赛往往是赛事中的焦点。.
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